El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) incorporó más de 239 kilómetros de vías pavimentadas a la red vial nacional vía Provías Nacional en 2021, lo que corresponde a un total de 22.623 km de asfalto, lo que corresponde al 83,7% de la red vial nacional.
Asimismo, durante este tiempo se construyeron 46 puentes permanentes y se instalaron 44 puentes modulares en 14 regiones del país. Entre los primeros, podemos destacar el Puente Nanay (2284 m) en Loreto, Punta Moreno (284 m) en La Libertad y Pucayacu (56 m) en Huancavelica, y entre los modulares, Chilliccohuayco (100 m) en Ayacucho, Paracas. (100 m).). m) se destacan y Mayocc (100 m) en Huancavelica y Choquehuanca (109 m) en Puno.
En 2021, las inversiones en la red vial nacional alcanzaron los 3.400 millones / 3.400 millones de dólares, sin embargo, aún se espera que se alcancen niveles de productividad para el próximo período en línea con el flujo de inversión en 2019.
También se llevaron a cabo obras de mejora y renovación en 900 km de importantes autopistas del país. Entre ellos se encuentran las obras del corredor vial Huánuco – La Unión – Huallanca, que conecta las regiones de Huánuco y Áncash, y el corredor Oyón – Ambo, que conecta Lima, Pasco y Huánuco. Ambas carreteras se convertirán en carreteras alternativas a la Carretera Central.
También cabe destacar la construcción de las carreteras Santiago de Chuco – Mollepata – Pallasca en La Libertad, Tauca – Pallasca en Áncash, Perlamayo – Campanilla en San Martín, la carretera Santa María – Santa Teresa-Macchupicchu y el túnel en Cusco y Negromayo-Yauri. – San Genaro entre Cusco y Arequipa.
En cuanto a la fórmula contractual estado-estado, en 2021 se encargó a la PMO francesa EGIS brindar un soporte técnico de primer nivel en la ejecución de los proyectos de construcción de la Nueva Autopista Central, que conectará Lima y Junín. Se ha iniciado la revisión del estudio de perfil. Este contrato también incluye la construcción de la Autopista Santa Rosa en Callao, que inició el estudio final.
Con el fin de mejorar la atención, seguimiento y seguimiento de las condiciones del tráfico en las rutas nacionales, también se está trabajando en las 18 unidades de zona desplegadas en el país. Asimismo, se concretó la compra de nuevas estructuras modulares y se incrementó el parque de máquinas, el cual se distribuyó a todas las unidades de zona del país para el mantenimiento de carreteras y atención a emergencias viales.
Cabe señalar que este año se creó la Unidad de Zona VRAEM para dar atención prioritaria al mantenimiento de carreteras en esta región del país.
Es importante resaltar que las intervenciones viales nacionales tienen como objetivo fortalecer las bases de la competitividad del país por ser un medio de integración de la producción nacional en los mercados internacionales.
Provías Nacional también ha tomado medidas decisivas para combatir y frenar la corrupción. Para ello, estructura medidas de corto, mediano y largo plazo que permitan fortalecer la transparencia e integridad y garantizar la seriedad de los procesos públicos.
El sector promueve medidas para prevenir y disuadir la actividad ilícita, crea canales y procedimientos para la atención y manejo de denuncias sobre presuntas irregularidades o actos de corrupción difundidos a través del portal web: https://www.pvn.gob.pe/anticorrupcion/inicio/
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