Muchos creen que los «platillos voladores» se mantienen en secreto. Sin embargo, hay informes de que el Ejército de los EE. UU. Construyó el suyo propio.
Se publicó el Archivo Nacional de los Estados Unidos. varios aviones que forman parte del «Proyecto 1794», también conocido como «Proyecto Y» o «Avrocar». Este plan se menciona en muchos libros sobre ovnis y platillos voladores.
Planes para el proyecto 1794
Los planos de esta tecnología futurista son parte de la galería de piezas de museo platillos voladores estrellados en la tierra. Estos artefactos fueron diseñados en Canadá y, según los informes, eran capaces de viajar por el mundo a velocidades sin precedentes.
Sin embargo, por alguna razón, dicha tecnología «falló» y ha sido almacenado por historiadores de la aviación militar occidental.
El proyecto 1794, impulsado por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, debía desarrollar un platillo volante supersónico. Encargó a la empresa canadiense el desarrollo del prototipo Avro, que es una inversión total de. ha calculado $ 26,6 millones.
Esa cantidad no es tan sorprendente cuando los conocemos. Servicios Esperaban del avión. Esto tendría un Despegue y aterrizaje verticalcuadriplicar su velocidadQuerido el del sonido y alcanzaría una altura superior a 100.000 metros.
Durante la Guerra Fría que fue USAF, como los medios de comunicación, Hollywood y el público en general, la idea con platillos voladores vendida.
Las ilusiones militares sobre el tema se han expresado tanto en proyectos de estudios oficiales como en su deseo de superar otros poderes en el desarrollo de tales artefactos. Debido a que la fascinación por estos aviones también estaba en el Unión Soviética y otras fuerzas tecnológicas.
¿Un fracaso como avión?
El proyecto de 1794, según Memorando publicado en 1956, revela planes desarrollados por ingenieros de la empresa canadiense.
«El diseño actual superará significativamente el desempeño valorado al comienzo de las negociaciones del contrato».
Este tipo de proyecto no es tan impresionante en comparación con otros. Hace algún tiempo, las acciones tomadas en virtud de la Ley de Libertad de Información lograron publicar un documento que detalla el Proyecto Silver Bug y su difusión por parte del Centro de Inteligencia Técnica Aérea el 15 de febrero de 1955.
El material que difundió Bill Zuk en su obra AVROCAR: El platillo volador de Canadá: la historia de los proyectos secretos de Avro Canada, 2001, ha estado disponible durante años gracias a The Computer UFO Network.
Este platillo volador que fue originalmente Quería conectar Nueva York con Miami en 24 minutos.. Pero Match 3 no solo falló, sino que también comenzó por sí solo. 3 o 4 metros sobre el suelo y alcanzó una velocidad de crucero de 35 kilómetros por hora. Esto lo convierte en uno de los periódicos más importantes de la aviación estadounidense.
Su diseño se parecía a los platillos voladores que aparecían en las películas de la década de 1950, lo que se sumaba al «absurdo» de su producción.
Aunque este proyecto fracasó, es de conocimiento común que el gobierno de los Estados Unidos cuenta con tecnología avanzada. Y con eso, han desarrollado vehículos mucho más avanzados.
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